運転上達のコツはミラーからの情報収集
運転の上手い・下手というのは一体何をもって言うのでしょうか？
もちろん、基本的な交通規則の知識やクルマの動かし方は同等レベルだと仮定しての話です。
あなたも考えてみてください。
僕が思うに、
「いかに多くの情報を収集し、それを整理し、判断し、操作するか」
で決まるんもんじゃないでしょうか。
つまり、道路状況に対する読み、相手（人・車）の行動に対する読み、
そして事態に対する読み。
この３つの読みをどこまで深められるかというのがポイントではないかと思ってます。
では、走行中の車からどのような方法で多くの情報を得ることができるでしょうか。
走行中は、どのドライバーも運転席に座り、シートベルトを掛け、
両手でハンドルを握って前を見ているわけです。
運転の上手なドライバーに市街地走行のコツを聞いてみると、
大抵のドライバーはこう答えるのではないでしょうか。
“ルームミラーとドアミラーを絶えず見ながら側方と後方に気をくばること”
前方注視は当然ですけど、
極端にいえば前方4割、ミラー6割といった感じで気を配り、
情報収集するのがポイントだということです。
したがって、ミラーの角度をうまく調節してできるだけ多くの情報収集を
することが大事になってきます。
一般的国産車の場合は右ハンドル車なので、
どうしても左側のドアミラーに対しては目線の動きが大きくなります。
いちいち顔を横に向けるくらいに動かさなければなりません。
右側のドアミラーに対しては目をちょっと右斜め下に動かす程度
で済むのに対して左側のミラーはそれだけでもハンディがあります。
左折時の事故が多いのも、左側の情報収集が不足しているからですね。
左側からの情報は、市街地走行では大切なわけです。
では、これらのことを踏まえた上で、ミラーはどのように調整すれば
より多くの情報を収集することができるのでしょうか。
ミラーの角度調整のポイントについて解説しましょう。
まず、右側のドアミラーは、正しいドライビングポジションに位置した
ときに僅かに車のボディ側面が見える程度にセットし、外側重視の
角度に調整すると良いです。
左側のドアミラーも基本的には右側と同じですけど、どちらかといえば
ボディ側面が視界によく入って、左側後方から接近してくるバイクや
自転車、歩行者がよく見えるような角度に調整しましょう。
そして最大のポイントは、実はルームミラーの角度です。
ルームミラーは左側のドアミラーの資格を補うようにやや左側にオフセットするようにしましょう。
普通（かどうかは分りませんが）、ルームミラーの左右一杯にちょうどリアガラスが
収まるように真後ろにセットしますけど、オフセットすることで左よりの後方の確認がしやすくなります。
つまり、左側のドアミラーに映る視界とルームミラーに映る視界が
連続性をもつようになります。
イメージとしては、運転席に座っている自分の顔がミラーに映らない
程度にするとちょうどいい感じになると思います。
このようなミラー調整をしていると、例えば幹線道路などで車線変更
する場合、右側から左の車線に移るときにも後方確認しやすいです。
逆に右側のミラーは右の車線に車線変更するときに見易いはずです。
これらの調整は高速道路で走行車線と追い越し車線の間を車線変更
するときにも十分役に立つので、是非お試しを！
運転が上手い人は、常に自分の目とミラーを使って周囲の情報を
いち早くインプットできている人なんですね。
情報収集が早く、量が多ければ、その後の予測、判断、操作も
早く対応が可能ですからね！
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